台灣人，你為什麼不生氣 - 反對未經環評的淡北快速道路！

借用了龍應台『中國人，你為什麼不生氣』一詞，但寫這篇文章，多少有些狗吠火車的無力感。主政者施政難以兩全其美，全盤皆顧是可以體諒的。但是主政者刻意違法，違背民意，甚至結合地方黑道勢力對當地民眾施壓，為禍更甚猛虎。惡質政客為求招商政績，未做通盤考量，刻意規避環評，忽視替代方案，破壞難以恢復的河岸生態和居住環境，只為了日後通往淡海賭場少塞車五分鐘，此項僅圖利少數地主與開發商的工程，很難想像日後選舉還會被拿來當做政績宣傳。如果真正對開發淡水極有助益的淡水輕軌捷運可以因為拆帳問題而胎死腹中，36億成效未定卻充滿爭議的淡北快速道路未知有何開發的緊迫必要。如果你曾經在單車上讚嘆過淡水河岸的美麗，不想看到自己居住的環境再被短視政客的粗糙工程破壞，請連署反對『淡北快速道路』的興建。

曾經和J討論過關於『淡北快速道路』的問題，J訝異於反對興建蘇花高的我，為何會同意淡北快速道路。日後剛巧看到看到淡北快速道路的路線和相關新聞，才知道原來淡水快速道路將破壞沿河景觀，紅樹林生態，製造可能的淹水問題，並且只會將車流堵在出入口，絕非繁榮淡水，解決塞車之道，關於淡北快速道路的路線請看：

 

以下轉載自：The Husky Wears Ferrari  反對未經環評的淡北快速道路！【內含簡易懶人包】

 

9/11日「揭開淡北道路真相」座談會，相關訊息請按我
必看！興建與替代方案的比較，相關訊息請按我
相關資料：(更多新聞請按我)

7/15(聯合晚報)紅樹林站有遺址！ 文化局：依文資法辦理
…由於台北縣政府計畫在淡水河沿岸興建「淡水河沿河北側平面道路」，阻力重重，不僅中央經濟部水利署及地方環保人士反對，連台北市也不支持(見底下8/25正式行文)，台北縣長周錫瑋一度表示，「即使違法也要發包」。…

7/22(自由電子報)淡北道路開定了 居民︰抗爭到底
…台北縣淡水河北側平面道路開闢引起部分地主及環保人士反對，上週又傳出規劃路線疑有史前遺址，使興建案增添變數，但縣政府近日在淡水地區廣發文宣，宣告道路開定了，之前紛擾未平，這批文宣再掀波瀾，居民揚言「縣政府蠻幹，居民會抗爭到底」。…

9/5(聯合報)300億！闢三路解淡水塞 被批浪費
…橫跨台北縣市的淡北道路近來引發縣市大戰，台北縣長周錫瑋日前曾拜會交通部長毛治國爭取儘快動工興建，因行政院的擴大內需方案中，有六億元分給淡北道路，如果台北縣不在年底前決標動工，預算就要繳庫。…

破報：周縣長個人意志的重量－一條即將穿越眾議，歷史與環境的淡北道路
…如參加反淡道聯盟的劉先生說：「我們要的只是更謹慎的環境評估，要保育的是台灣世界級的景觀，要的是最科學的問題定義、更配合政府的減碳節能政策，也怕淹水、空氣污染……」。這些聲音就是中產階級的集體聲音，無能忽視的政治效果。…

我要連署(請按我)：反對淡北快速道路，守護河岸景觀生態！
歷史資料：倒行逆施、欺下瞞上的淡水環河道路案
陳水扁、馬英九 皆不同意興建淡水環河快速道路 87.11.24
繼11月20日陳水扁陣營傳回「救捷運反環快」連署書後，今（24）日馬英九陣營亦傳回連署函，並加強調：淡水環河快速道路興建工作應先暫停。至於王建火宣競選總部對於淡水環快案一直未有任何回應。
對於兩位市長候選人的連署，救捷運反環快行動聯盟除了感謝之外，更希望此諾言可在選後兌現，以保護市產並落實發展大眾運輸的交通政策。

台北市政府交通局正式行文反對(點擊放大)